高空作业车的设计安全设计安全是高空作业车安全性最重要的环节。目前，对高空作业车设计安全控制有指导作用的标准有GB／T9465《高空作业车》，JG5099《高空作业机械安全规则》、Q／JAN0l《高空作业车》等。尽管这些标准对安全性做了明确要求，但由于是推荐性标准，各厂家实际采用程度不一，因此，实践中重点还是厂家自己要采取具体的控制措施。国家标准((移动式升降工作平台——设计计算、安全要求和测试方法》已完成报批稿审查，此标准对高空作业车的安全性做出了比较全面的要求，有关安全性条款均为强制条款，此标准的实施将大大促进我国高空作业车行业产品安全性能的提升。
1、安全作为设计的指导思想要保证产品的高安全性，企业需要选用优质材料、提高制造工艺水平，这些都需要企业的投入，高空作业车的安全保护措施技术难度高，也需要企业投入大量人力和资金去研究，这些必然提高了产品成本，使产品价格不具优势。在我国，建筑机械化2∞9(12)37产品价格往往是用户考虑的最重要的因素，产品价格高，必然影响市场竞争力。如果企业没有强烈的安全意识和社会责任感，必然不会将保证安全性能作为设计的要求和指导思想，从而使产品的设计安全受到其它因素影响。国家标准GB／T9465((高空作业车》中对安全性的要求实际上已经比较完善，在结构强度、稳定性、速度控制、极限位置限制、操作超越、环境条件、标识、防护等各方面均有规定，虽属于推荐性标准，但企业如果能够执行好，完全可以有效保证设计安全。因此，企业不仅应组织技术管理、设计、工艺和质量等人员学好标准，还要以此为基础制订相应的设计文件、工艺文件、质量控制文件和出厂文件，这样才能真正贯彻标准要求。
2、技术方案规划和设计程序控制不同结构形式、不同作业高度，其安全功能有所不同，为提高产品安全性，通常在设计开发的初期就应对产品的安全性功能要求做出规划，用于指导设计。设计是产品实现的道工序，如果对设计过程没有有效的控制，仍然不能确保设计安全。因此，企业还应制订相应的过程控制程序和管理规定，对设计开发过程实施控制，在方案设计、工程图设计等阶段对图样的技术文件实施会议评审、校对、审核、工艺审查、标准化审查和批准。
3、产品试制前的安全性评价在设计工作完成后、投入试制前，进行专门的安全性评审，在结构强度安全系数、支撑稳定性、速度和极限位置控制、操作超越、环境条件适应性．标识，防护等各方面，在经过计算校核的基础上再行评审，以确保不把安全问题带人生产环节。
4、新产品试验验证新产品试验验证是产品开发极为重要的一环，是对设计安全性的检验和验证，通过试验验证可以发现设计缺陷、制造缺陷和安全隐患，并为设计改进提供手资料。但在许多企业没有足够的重视，往往只注重产品功能性试验，而缺乏考核性试验，甚至存在急功近利的现象，产品382009(12)coNs刑cTIoN睫cHANIzATI洲没有经过型式试验和可靠性试验考核就销售给用户，把用户的使用现场作为试验基地，结果酿出惨剧。
5、推荐重点控制的设计安全技术高空作业车属于机电液一体化产品，通常可以从如下几个方面重点管控安全性。
1)、结构安全性支腿、副车架、臂架、平台自动调平系统等关键结构件，必须保证强度和刚度，除考虑正常工作载荷外，风载、动载、冲击、交变载荷、特殊工况的附加载荷都是设计时必须考虑的因素。油缸结构、连接销轴的限位和固定，调平系统的连接结构等关键结构必须结构合理、连接可靠、方便检查和维护。
2)、支撑稳定性高空作业车一般设置支腿，工作时靠支腿支撑，保证作业稳定性。国际标准要求臂架360。回转范围内支腿必须保证作业稳定，不出现倾翻。我国国家标准提出了作业时不允许任一支腿离地的更高要求。设计时，要根据整车结构、底盘承载能力、作业载荷，并考虑风载、动载和操作力冲击以及车体倾斜产生的附载荷等因素，确定支撑结构和支腿跨距，保证作业稳定性要求。如必不可少的控制安全措施：防止液压管路破裂而产生的失速、上下车操作的互锁、上下操作的超越控制、紧急切断动力及反向恢复、速度控制、极限位置限制、幅度限制、软腿保护等。
3)、其他重载件的疲劳强度、液压油缸密封和活塞连接的可靠性、限高标志，强／弱电控制元件的参数匹配、防水性、电磁兼容性、抗电磁感应(只限在变电站、发电厂使用时)、底盘大梁加固(行业内的很多厂家产品都有过大梁断裂的现象)等。
惠州出租升降车电池知识_高空作业车出租,升降机出租,高空作业车租赁,升降机租赁,高空作业车是一种将作业人员、器具和材料举升至空中指定位置，从事安装、检修等施工作业的专用装备，其安全性是最为重要的技术性能。我国高空作业车的应用比发达国家晚近半个世纪，除技术水平、制造工艺和应用普及情况等方面存在较大差距外，对安全性的重视亦存在很大差距，在设计、制造、采购和使用等环节缺乏科学的思想指导，对可以避免的安全事故没有针对性措施，车毁人亡的安全事故时有发生。
2)、南方某厂生产的高空作业车在天津某地施工时，大臂升降液压缸活塞杆突然断裂，并从液压缸缸筒中脱出，致使工作人员从l8m高空坠落死亡。
3)、2008年4月26日，哈尔滨市香坊区园林绿化管护所使用北方某厂生产的20m高空作业车，工作斗坠落，造成2名园林工人l死l重伤的惨剧。这些安全事故的发生，有的属于产品设计存在安全隐患，而有的则是违章使用造成。要避免或减少安全事故的发生，必须从设计、制造、采购和使用各个环节去考量。
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运用液压升降机的时分，要常常进行查看、保护和保护，这样不仅能延伸液压升降机的运用寿命，更能使其作业时发辉更大的威力!当然液压升降机也有它规则的修理时刻和保护保护办法：
1、平常保护(每班进行)。
2.升降机作业1500小时后，对机械、电气系统进行小修。
3.升降机作业5000小时后，对机械、电气系统进行中修。
4.液压升降机作业10000小时后，对机械、电气系统进行大修。
接着，咱们讲一下升降机机械设备的保护与保护：
1.各组织的制动器应常常进行查看和调整制动瓦和制动轮的空隙，包管灵敏牢靠。在冲突面上，不该有污物存在，遇有污物有必要用汽油或稀料洗掉。
2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各有些的光滑以及液压油均按光滑表中的需求进行。
3.要注意查看各部钢丝绳有无断丝和松股表象。如超越有关规则有必要当即换新。钢丝绳的保护保护应严厉按GB5144-85规则。
4.液压升降台常常查看各部的衔接状况，如有松动应予拧紧。机体衔接螺栓应在升降机机体受压时查看松紧度(可采用旋转臂的办法去形成受压状况)，一切衔接稍轴都有必要有开口销，并需打开充沛。
5.常常查看各组织工作能否正常，有无噪音，如发现毛病，有必要及时扫除。
6.设备、拆开和调整反转组织时，要注意包管反转组织减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70％，啮合空隙要合适。
7.常常查看一切的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和替换以损伤的有些。
8.遇到电动机有过热表象要及时泊车，扫除毛病后再持续运转，电机轴承光滑要杰出。
9.各有些电刷，其触摸面要保持清洁，调整电刷压力，使其触摸面积不小于50％。
10.各控制箱、配电箱等常常保持清洁，及时打扫电器设备上的尘埃。
11.各安全设备的行程开关的触点开闭有必要牢靠，触点弧坑应及时磨光。
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